اسٹیٹ کی طرف سے ٹرک کی رفتار کی حد مقرر

ریاستی قوانین کیوں مختلف ہیں؟

امریکہ میں، ہر ریاست یا دائرہ کار کے مطابق کاروں اور ٹرکوں کے لئے مختلف رفتار کی حد کے قواعد موجود ہیں - جو عام طور پر یہ ہے کہ ٹرک کی رفتار کی حد مسافر گاڑیوں کے مقابلے میں کم ہے (مختلف حالات پر منحصر ہے).

یہ مخصوص رفتار کی حد عموما بڑی تجارتی موٹر گاڑیوں (سی ایم ویز) جیسے ٹریلرز، بسوں اور بھاری ٹرکوں پر لاگو ہوتا ہے، اور ان پر منحصر ہوتا ہے کہ یہ شہری یا کثیر آبادی والے علاقوں میں ہے یا اس کے ساتھ ساتھ یہ دن یا رات کی ڈرائیونگ ہے.

ٹرک سپیڈ کی حد قوانین: مکمل فہرست

ہائی وے رفتار کی حد شہری علاقوں میں 35 میگاواٹ (56 کلومیٹر / ح) سے دیہی علاقوں میں 85 میل فی گھنٹہ (137 کلومیٹر / ح) تک پہنچ سکتی ہے. عام طور پر پانچ میل فی گھنٹہ فی گھنٹہ (ایم ایم پی) کی بڑھتی ہوئی تعداد میں، ٹرک کی رفتار کی حد ریاست یا مقامی ممالک، میونسپلٹیوں یا دیگر مقامی قوانین کی طرف سے مقرر کی جاتی ہے. بہت سے دائرہ کاروں کی رفتار کی حد ہے جو ٹرکوں کے لئے کم ہیں (نہایت ہلکے ٹرک یا بڑے مسافر گاڑیوں کے طور پر جو ٹرک بھیجا جاتا ہے).

ریاستہائے متحدہ ریاستہائے متحدہ کے لئے ریاست کی طرف سے ذیل میں CMV کی رفتار کی حد (میل فی گھنٹہ میں) کی ایک حروف تہجی کی فہرست ہے. تمام پوسٹ کی رفتار کی حد کو چیک کرنے اور سڑک کے حالات کے مطابق چلانے کے لئے اس بات کا یقین کریں. مندرجہ ذیل معلومات صرف عام معلومات ہے اور صرف ایک حوالہ کے طور پر استعمال کرنے کا مطلب ہے. اسے قانونی اختیار نہیں ہونا چاہئے.

ٹرک رفتار کی حد، میل فی گھنٹہ ( ایم ایم پی ) ***

حالت	دیہی انٹرفیٹس	شہری انٹارٹیٹس	دیگر محدود رسائی سڑکوں
الاباما	70	65	65
الاسکا	55	55	55
ایریزونا	75	65	65
ارکنساس	70	60	65
کیلی فورنیا	55	55	55
کولوراڈو	75	65	65
کنیکٹٹ	65	55	65
ڈیلوریئر	55	55	65
ڈی سی	N / A	55	N / A
فلوریڈا	70	65	70
جارجیا	70	55	65
گوام	N / A*	N / A*	N / A*
ہوائی	60	60	55
ایڈیہ	70	65	70
ایبولینو	70	55	55
انڈیانا	65	55	60
آئووا	70	55	65
کینساس	75	70	70
کینٹکی	65	65	65
لوئیسیا	75	75	70
مین	75	75	75
میری لینڈ	70	70	70
میساچیٹس	65	65	65
مشیگن	55-60	55-60	55-60
مینیسوٹا	70	55، 60 یا 65	65
مسیسی	70	70	70
مسوری	70	60	65
مونٹانا	65	65	70 ڈے / 65 نائٹ
نیبراسکا	75	65	65
نیواڈا	80	65	70
نیو ہیمپشائر	65 یا 70	65	55
نیو جرسی	65	55	65
نیو میکسیکو	75	65	60-70
نیویارک	65	55	55 استثناء کے ساتھ
شمالی کیرولائنا	70	70	60
شمالی ڈکوٹا	75	75	70 یا 65 (4 لین یا کم)
NM جزائر	کوئی بھی نہیں	25	کوئی بھی نہیں
اوہیو	70	65	70
اوکلاہوما	75	70	70
اوگن	55 یا 65	55 یا 65	55
پنسلوانیا	65 **	65 **	65 **
روڈ جزیرہ	65	55	55
جنوبی کرولینا	70	70	55
جنوبی ڈکوٹا	80	80	70
ٹینیسی	70	70	70
ٹیکساس	75	75	75
یوٹا	75	65	75
ورمونٹ	65	55	50
ورجن جزائر	40	55	20
ورجینیا	70	70	65
واشنگٹن	60	60	60
مغربی ورجینیا	70	60 یا 65	65
وسکونسن	70	70	70
وومنگ	75	75	65

ریاستی قوانین کیوں مختلف ہیں؟

روایتی طور پر، رفتار کی حد مقرر کرنے کے لئے ریاستیں ذمہ دار ہیں. تاہم، 1970 کی دہائی کے وسط میں کانگریس نے ریاستوں سے فنڈز کو روک دیا تھا کہ اس کی رفتار کی حد تھی جو کہ 55 سے زیادہ زیادہ سے زیادہ تھی. یہ چند وجوہات کے لئے کیا گیا تھا:

• 1973 تیل بحران کے جواب کے طور پر، گیس کی کھپت کو کم کرنے کے لئے. یہ کام کیا گیا تھا کیونکہ گاڑیوں کو زیادہ مؤثر طریقے سے چلانے اور 55 گیس میگاواٹ کی رفتار سے کم گیس کا استعمال کیا گیا تھا (ایندھن کی کارکردگی پر یہ اثر بہت زیادہ بحث ہوا ہے.)

• حفاظت میں اضافہ کرنے کا خیال لیکن حفاظت پر اثر واضح نہیں ہے کیونکہ حفاظتی محافظوں کے مطالعے اور خیالات اس وقت مل جاتے ہیں جب یہ ٹرکوں کی حد کو تیز کرنے کے لئے آتا ہے.

اس وقت، موٹرسٹریوں نے قانون نافذ کیا اور 1987 میں ضروریات کو دیہی انٹرٹیٹس کے لئے بدل دیا گیا اور اس کے بعد 1995 میں مکمل طور پر ختم کردیا گیا. اس کی رفتار کی حد دوبارہ ریاستوں تک ہوئی اور آج 41 ریاستوں نے سڑک کے نظام کے کچھ حصوں کو تیز کردیا ہے. 70mph یا اس سے زیادہ کی حد.

ویزا ورجینیا کے لئے غیر معمولی مثال، رفتار کی حد قانون کی طرف سے نہیں، لیکن ہائی ویز کے ڈویژن کے کمشنر کی طرف سے مقرر نہیں ہیں. روڈ جزیرہ میں، قانون کی طرف سے مقرر کردہ رفتار کی حد نہیں، لیکن ریاست ٹریفک کمیشن کی طرف سے. انفرادی ریاست کی رفتار کی حد یا نقل و حمل کے قوانین پر مزید معلومات کے لئے، ہر ریاست میں ریاست ہائی وے سیفٹی آفس سے رابطہ کریں.

_{* گوام کسی انٹارٹیٹس نہیں ہے. زیادہ سے زیادہ ٹرک کی رفتار کی حد یہ ہے: 35 دیہی علاقوں میں، رہائشی علاقوں میں 15، اسکول زون میں 15 یا 25.}

_{** انجینئرنگ اور ٹریفک کی تحقیقات کے مطابق، پنسلکینسی ٹرک کی رفتار کی حد مخصوص علاقوں پر 70 ہے.}

_{*** ٹیبل ڈیٹا انشورنس انسٹی ٹیوٹ آف ہائی وے سیفٹی (IIHS) سے مرتب کیا گیا تھا.}